Pont-tunnel: «On s’attend à 3 semaines pour que ça se stabilise»

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«On est vraiment dans une state of affairs risky et qu’on n’a jamais vécue», résume Gilles Payer, porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ), à propos du mégachantier dans le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. Si elle n’est pas aussi pire qu’anticipée, le MTQ regarde de près la state of affairs, qui demeure «très difficile [à] prévoir».

La fermeture de la moitié des voies a eu un impression sur le temps de circulation à travers le tunnel. Si le quantity semble le même ailleurs sur l’île, les temps de passage sur les différents axes routiers ont augmenté, dû à l’étranglement au niveau de l’entrée du tunnel.

Aucun débordement «vraiment marqué» au-delà des prévisions n’a cependant été noté sur les& autres& grands axes. «Il était prévu que la réduction d’une autre voie en path sud ait un effet sure», indique le relationniste.

De nombreuses personnes ont vraisemblablement changé leurs habitudes en raison du chantier. L’achalandage dans les transports en commun est en hausse, tant sur la ligne jaune que sur la ligne verte ou dans le Réseau de transport de Longueuil. D’autres choices sont possibles, étudiées et expérimentées par les usagers. Cela prendra certainement du temps, pour que chacun discover sa «answer».

Des habitudes pas encore ancrées

«On peut miser sur le fait que les gens s’organisent beaucoup plus sérieusement en covoiturage. Les gens attendaient de voir, ils attendent de voir à demain. Vous ne pouvez pas utiliser toutes les options options d’une seule fois.& Ils vont essayer le report de l’horaire de départ pour le travail, par exemple. […] On s’attend à 2 à three semaines pour que la selected se stabilise», indique M. Payer.

Là, les gens font n’importe quoi. La state of affairs n’est pas chaotique, mais elle est variable à l’infini. Hier matin, c’était bon, mais ce ne sera pas forcément le cas demain.

Gilles Payer, porte-parole du ministère des Transports du Québec (MTQ)

En attendant, les providers de police peuvent intervenir pour réguler la circulation.

Hier, par exemple, le Service de police de la Ville de Montréal (SPVM) a coupé momentanément l’A-25 à la hauteur de la rue Hochelaga pour permettre aux automobilistes coincés dans le trafic sur l’avenue Souligny de s’engager dans le tunnel.

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